自攻钉不同类型的滑牙问题及优选解决方案发布时间：2021-06-17 14:33　浏览次数：

　　自攻钉装配要满足装配牢固要求，其中最重要的一点是螺钉不能滑牙。文章针对几种情况造成的螺钉滑牙问题分析处里，为后续车型开发提供可借鉴经验。

　　在零件装配过程中，会大量使用到自攻钉进行小零件紧固，在实际使用过程中，自攻钉容易出现滑牙情况，丧失紧固功能，造成零件松动和异响。文章针对三类自攻钉使用滑牙情况进行分析处理,为将来新车型开发提供宝责经验借鉴。

　　一、自攻钉配螺母座类型滑牙问题

　　问题描述：遮阳板挂钩螺母座滑牙；如图1所示：

　　根本原因：螺母座可承受的破坏扭矩小于工具施加的扭矩，因此发生滑牙；

　　所做实验:

　　机：对所用的枪进行检验;

　　料：(1)对比不同状态的塑料螺母座；(2)更换为金属的螺母座。

　　方案选用：经方案对比，兼顾成本和开发周期，选用更换至后蒙皮支架螺母形式。

　　二、直接对塑料件开孔类型滑牙问题

　　问题描述：A车型支座滑牙;

　　所做试验料：测量时钟弹簧支座孔尺寸；对螺钉进行扭矩实验更换为ST4.8*16的螺钉；供应商对支座材料进行实验。

　　方案选用：经验证，长度16mm自攻钉能承受1.5Nm的紧固力，更换螺钉关闭问题。

　　三、自攻钉直接对钣金开孔类型滑牙问题

　　问题描述：天线接地螺钉对应的钣金孔滑牙；

　　根本原因：钣金孔可承受的破坏扭矩小于工具施加的扭矩，因此发生滑牙；

　　所做实验:

　　(1) 在培训用白车身上对比天线接地钣金孔(发生滑牙)与碰开关钣金孔(未发生滑牙)的破坏扭矩；

　　(2)采用专利自攻钉(可承受大扭矩自攻钉)实验滑牙扭矩，验证其有效性。

　　专利自攻钉比普通自攻钉的破坏扭矩高约3Nm,可以大幅度提升破坏扭矩，且在饭金孔不动的情况下彻底杜绝滑牙现象。(扭矩标准D15+/- 0.5Nm)

　　方案选用: 考虑到成本和开发周期，选用方案2，把普通自攻钉改为专利自攻钉。

　　经过对三种类型自攻钉滑牙问题的分析处理，得出处理该问题的操作步骤，为同类或则其它类型攻钉滑牙问题提供合理的处理方式。

　　总结操作步骤如下:

　　机：使用设备合理性。

　　料：零件尺寸是否符合设计。

　　验证:先使用手动检测出零件能承受的扭矩；

　　使用现场使用高效的电动拧紧T具检测零件可以承受的扭矩；

　　找出合格对标零件，对比两种零件的差异，包含用料，尺寸。

　　再次进行验证和互换试验。

　　进行方案对比分析，综合考虑成本和时间周期因素选择适宜的方案。